Rulli in gomma per laminazione

I rulli in gomma per laminazione sono essenziali in un ampio spettro di settori, compresa la produzione di prodotti marini, per la laminazione della parte inferiore delle navi offshore; lavorazione del legno, per la laminazione di piani di tavoli, sedie e altri mobili; produzione industriale, per apparecchiature di lavorazione e assemblaggio come macchinari per la conversione del nastro; e stampa, per la laminazione di documenti importanti, carte d'identità e altri tipi di carta che richiedono un rivestimento esterno protettivo. Spesso, i rulli di laminazione sono costruiti con un'anima metallica, come alluminio, acciaio o acciaio inossidabile, con il materiale elastomerico incollato sull'anima attraverso un processo di collegamento gomma-metallo.

Il processo di incollaggio gomma-metallo coinvolge la gomma, gli agenti leganti e il substrato. Una volta determinata la gomma, è possibile determinare l'agente legante, che generalmente consiste in una soluzione polimero-solvente, uno strato di primer a base di resine di tipo fenolico e uno strato superiore di polimeri e altri materiali. Per applicare il collante è necessario spruzzare una mano di primer su un'area leggermente più ampia rispetto alla finitura, utilizzando una macchina spruzzatrice a botte. Il substrato e la gomma devono quindi essere pressati insieme per consentire l'incollaggio.

Una volta prodotto, per la laminazione devono essere tipicamente presenti tre serie di rulli: un rullo motore, un rullo guida e un rullo di laminazione. Ci deve essere un rapporto 1:1:1 tra questi tre tipi di rulli. Il rullo guida e il rullo di laminazione ruotano in diretta correlazione con la rotazione del rullo motore.

Mentre il rullo motore sposta il materiale, il rullo guida allunga il materiale e il rullo di laminazione lamina il materiale mentre viene allungato ed estruso tra i rulli. La laminazione offre numerosi vantaggi, tra cui colore e contrasto migliorati dei materiali, protezione dall'abrasione e maggiore resistenza del materiale.

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